今天让我们接近他们 清晨，华胡国际机场带我们度过了一天中最繁忙的时刻。每天晚上，100架飞机起飞并在这里降落。 华胡国际机场有一个特殊的“消息”集团。与其他领导地面交付快速交付的消息公司不同，一架货物飞机的船长驾驶天空驱动着快车。 由于负载航空的运营特征，“晚上上班并在白天重返睡眠”已经习惯了这一工作速度。  从西部出口和香港国际机场，澳门和台湾飞来的路线来自整个国家。蒙古内部的昆明·弗洛雷斯（Kunming Flores），牛肉和羔羊，甚至活着的动物都是他们的“乘客”。 它被称为“最快”的消息传递服务之一，但是王Qinjin和所有消息公司一样，他觉得自己正在提供明确的交付。最重要的事情是责任，我们提供了一个包裹，每个人都希望能快速，安全地拥有用户。 近年来，以济州努力建立一条辐射世界的国际货运路线网络，成千上万的普通工人在生活的拐点处有新的机会。 Wang Qinjin对此具有最直观的感觉。 “我们目睹了瓦胡岛的'朋友圈子'的持续扩展。越来越多的飞机到了。我们也希望看到埃佐变得越来越活跃。” 今年4月25日，州议会批准在整个中国（Ezhou）建立了电子商务的积分飞行员。 4月30日，清除了Ezhou电子商务的第一次出口操作“ 9610”，SF Express Airlines运输的1,992公斤电子商务项目转移了1,992公斤，该产品从华胡岛国际机场直接转向美国。 在通过边界启动整体飞行员区域后S，在Ezhou Huahu国际机场表达的货物的运输以及仅在5月2日的海关宣言表，增加到16,000个订单。来自世界各地华胡岛机场的榴莲和鲑鱼等高质量产品，并迅速运送到来自全国各地的消费者。 “自从华胡的国际机场是在以济州建立的，现在我从国外运送了许多地块。” SF Express Courier Fan Peng自豪地说道，并以他的语气感到自豪。 “过去，我认为'全球化'是一个非常遥远的概念，但是现在我每天都处理来自世界各地的产品，而且我认为它已成为全球贸易的一部分。” “全球化并非遥不可及，这是每天都会发生的事情。”中东杜威兄弟的眼睛对未来充满希望。“这些套餐始于以伊弃，然后去世界。其中有些。” 在埃兹，华沙国际机场不仅是货物中心，而且是一个节点T将中国与世界联系起来。这里的所有工人都使用自己的汗水来使世界贸易更加高效和全面。 作为全国“ 14号5年计划”的重要项目，埃兹华沙国际机场于2022年7月17日正式开始运营。自届就职典礼以来，机场路线网络不断编织，随着货运和邮件的性能以及正在推出的航空中心的效率的迅速增长。 根据统计数据，在2025年上半年，Ezhou Huahu国际机场的国际负载和邮件绩效量达到249,000吨，2024年同期增长了261％。保证了近6,500次国际/区域航班，去年同期增长了333％。它的轴心航空网络涵盖了整个国家，并扩展到欧洲，美国，亚洲，中东和非洲等全球主要经济体。 与Ezhou Huahu Internati的移动中心52公里为52公里的智能分类线为750,000平方米，以每秒2.7米的传输效率准确地管理货物，该货物支持“全球”互补产品的高价值辅助产品的服务，为“中国智能制造”。 在机场货运屏幕上，在每组闪烁的路线和跳跃数据后面，都有无数的“人”说“随着时间的流逝竞争”。 从船长的手指和消息传递的扫描仪之间的操纵杆中，这些普通工人并不是整个Theocean，甚至沿着边界，这是世界贸易的重要节点。 Ezhou是在内部城市创建的，并使用了最简单的坚韧。 当夜晚倒下时 新的满载批次 “中国制造”的货运飞机将再次带走 你的卡车 只是普通的中国人 参与全球化的最生动的脚注